商品の詳細
✅ ジャイロカスタムユーザー必見の、ボアアップ タイプの シリンダー キット です。 \r✅ コストパフォーマンスに優れた逸品となっています。(本製品は68cc 47mm ボアアップキットです)\r\r\r✅ 【適合車種】 \r『 HONDA 用 GYRO 系 』\r・ ジャイロキャノピー(TA01/TA02) 全車種 \r・ ジャイロUP(TA01) 全車種 \r・ ジャイロX(TD01) 全車種 \r・ ※2サイクル車専用 ※4サイクル車取付不可\r\r✅ 【商品キットの内容 】\r・ ピストン × 1\r・ ピストンリング ×3 (エキスパンションリング×1)\r・ ピストンピン ×1 \r・ サークリップ ×2 \r・ シリンダー ×1 \r・ シリンダーヘッドガスケット ×1\r・ シリンダーヘッドベースガスケット ×1\r・ マフラースタッドボルト ×2\r・ ロングナット ×2 \r・ エキゾーストマフラーガスケット×1 合計15点 SET\r\r✅ ≪仕様 ≫\r・シリンダー(ボア内径 約47mm)\r・ 排気量:68cc \r\r✅ ボア径 47mm の ボアアップキット は、手軽に排気量を68ccにカスタムできるので、ジャイロ カスタム ユーザーにはお手頃のアイテムとなっております。\r\r✅ 排気口と排気ポートが最大限に広がる設計で、高回転の伸びが非常によく、低速から高速まで 扱いやすいのが特徴的です。\r\r✅ 高精度に設計されており、低回転トルクが十分ありますので、街乗りとしても十分にお使いいただけるアイテムです。\r\r✅ 走行する時の耐久性も問題なく快適な走りを手に入れることができ、ボアアップでパワーとトルクを実感できます。\r\r✅ 純正部品と同じように、簡単に取り付けることが可能です。\r\r※ご注意※\r※ マフラースタッドボルトは付属しておりますので、 純正 の ノーマルシリンダー の スタッドボルト を交換してご使用ください。\r※ 年式や車種によって、ピストンがシリンダーヘッドに接触する可能性があるため、ガスケットの厚みを調整して頂く必要があります。\r※ ノーマルヘッド対応 \r※ ニードルベアリングは純正をご使用ください。\r※ 取扱説明書は御座いません。\r※ 取り付けに際して、ご不明点のある方は専門店にご相談ください。\r用品の種類...ボアアップキット\r対応車種メーカー..ホンダ
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 山形県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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ホンダ ジャイロ キャノピー X UP 68cc ボアアップ キット 47mm TA01 TA02 TD01 ピストン ガスケット 68.1cc シリンダーキット 2スト
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最新のクチコミ
使い方がわからず悪戦苦闘。 ビル用とミルク用の併用はできないのでしょうか? ミルク用に購入したものの使用期間は短いため、併用が嬉しいのに結局先っぽを切り落としてピル用としての使用は断念(将来使えたかもなのに・・) 哺乳器としても取り付けが難しく使い辛い、作りが粗く仔猫には痛そう。
- ナリチカ0719
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
乳首の飲み口が細めなので生まれたばかりの仔猫も飲んでくれます。 また、ゴムが柔らかめなので吸う力の弱い子も穴を大きくすれば 飲めるところも良いですね。 そのゴムが柔らかめ、と言う点で劣化が少々早かったり 穴が徐々に大きくなってしまうので替えはあったほうがよいです。 私は煮沸消毒で一個、約2週間を目安に交換しています。
- なすはさみあげ
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
前に買ったミミーの哺乳器の乳首が傷んで来たので、新しく買いました。 ミミーの哺乳器ってミオと名前が変わったみたいですね。探し回ってもなかなかなくて、店頭で箱の中を見たらオレンジのキャップでミミーと同じものでした。(メーカーも一緒でした) プラスチック製ではありますが、3分以内の煮沸消毒も出来てスペアの乳首も1個ついています。 簡易的なものではありますが蓋もついているので、離乳食を始める頃に、お皿で飲む練習の時のミルクを作るのにも使えて便利です。 10mlずつの目盛りなので、ものすごく小さい子に与える時には目盛りが大まかかなと思います。
- TAKATAKA73
- 22歳
- アトピー
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購入品
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