【即納&大特価】 あきぽよ様確認専用ページ【取り置き中　3月20日まで】 テープ/マスキングテープ

★★★★

2024-02-06

こちらの商品はかなりコンパクトで、本体のチップは小指の先ほどしかありません したがって装着後のスイッチパネル裏でも邪魔にはならないですみそうです 付属の取り付け説明書も車種を指定すれば専用の取説が付いてきます！ カラーの説明書で取り付けの際の分解写真も記載されてるので素人の方でも十分取り付け可能だと思います 私の場合まだ納車待ちの状態で、取り付けはディーラーに依頼してますが、簡単装着なので工賃は無料でやってもらえることになりました それほど簡単に取り付けできます 同価格帯で本体が煙草の箱ほどの大きさのものも販売されてますが、中はスカスカのようなので取り付けの収まりを考えるとこちらの商品がお勧めです！ 心配は耐久性ですが安いものなので壊れたらまた買い替えます♪

• コアラちゃんリズム
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-30

アイドリングストップが自分で選んで作動させられると良いのですが、 毎回運転するたびに解除しなければならなかったので、本当に便利です。 アイドリングストップしなくても燃費は悪くなって無いですね。 右折で交差点で待ってる時も不安感が無くて良いです。 取付は自信が無かったので、ドライブレコーダーをお願いしているショップに 依頼しましたが、10分くらいで付けていました。 少し慣れた方なら、自分でも出来るのでは無いでしょうか？ 購入して良かったです。

• 涌谷555
• 36歳
• アトピー
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購入品

★★★★

2024-01-23

HONDAインスパイア(UC1)10年落ちの中古車を手に入れました。 走り出しのトルクがあるのは良いのですが、流石のV6-3000ccエンジン過激な発進でちょっと滑らかさに難あり。考えようによっては贅沢な悩みかも。 目一杯気づかってアクセルを開ければ良いのですが面倒なこと、この上無い。別の車でも他社スロコンを付けていましたから、この製品でECOモードを使ったら解決するのでは？と思い、多機能でしたが思いきって購入！ 専用ハーネス付きのセットで購入したので取り付けもスロットルセンサーのハーネスに割り込ませるだけで簡単。インスパイア(UC1)の場合エンジンルームにセンサーが有るのでハーネスの車内引き込みがキモです。ちょっと検索サイトで調べたら出てますね。助手席の足元に貫通穴とキャップあり。簡単に引込み出来ました。 後は運転席足元のヒューズボックスの空き端子から常時12V給電の端子へヒューズ付きのハーネス(同梱パーツ)から配線。ここまで来れば楽勝、スクランブルスイッチはハンドル右側下の空きスイッチパネルに穴開ければキレイに設置可能、プラスチックパーツなのでカッターで簡単に穴加工出来ましたよ。 スロコン本体にそれぞれのハーネスをパチパチ繋げば完成90分程で設置完成。 初期設定でアクセル開度を学習させて試運転へGO！ 一番ECOモードが強い設定をして発進。 おおおおおおぉ、イイ！イイ！狙い通りです。走り出しの微妙なアクセルは不要に！極めて滑らかなスタート。スルスル走って気持ち良い。このモードはアクセルペダル全開でもスロット開度は８割まで。恐らく燃費もいいでしょう。 全開したい時は困らないか？ 心配ご無用このスロコンにはスクランブルスイッチが付属しています。スイッチONで強力レスポンスモードになる仕掛けが。 さあ信号待ちでスイッチON、180秒のカウントダウンとともに激変したアクセルレスポンスモードに豹変、ちょっと過激過ぎるほどの加速度。その名の通りスクランブルモード(^^;; 何かの時に温存します。この時は少しの踏み込みで100％のスロットル開度が得られます。 良くできたスロットルコントローラーです。 その他にも様々なモードがあるので徐々にオートモードも試してみる事にします。 まずは大満足なスタートを切りましたのでレビューしました。本来はレスポンス向上の為に使うのでしょうが高出力エンジンにはレスポンス低下の効能もありかと。オススメの一品です。

• kz1826
• 24歳
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★★★★★

2024-03-28

試乗車は出足がもっさりしていて、右折の時にヒヤッとしました。そこで、これを装着したところ出足に不満がなくなり、快適になりストレスが減りました。まだ標準の位置のままです。５や６にしたらどうなるか楽しみです。63000円しますが、コスパは高いと思います。購入して良かったです。

• ちいいい1002
• 32歳
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購入品

★★★★

2024-01-09

ヴェルファイア 30系に取付ける為に購入しました。 取付けは配線4本繋げるだけで、簡単でオススメです。

• チカラブ
• 40歳
• アトピー
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